정비 일상7 GV80 도어 윈도우 글라스 이상현상 "창문이 내려가다가 올라가는 버튼을 눌렀을 때, 올라가지 않고 다시 내려가요. 그런데 또 한번 더 누르면 잘 올라갑니다. 이게 어떤 특수한 기능이 있는 건가요? 앞좌석만 그렇고 뒷좌석은 안그러는데요. 전에는 안그랬던 것 같은데, 점검 부탁드립니다." 라고 하시며 오셨습니다. 완벽하게 아는 것은 아니지만 도어 윈도우 글라스 버튼에 대해서 다시 한번 설명하면서문의주신 내용에 대해서 설명드리겠습니다. 1. 스위치를 살짝만 눌렀을 경우2열(뒷자석)까지 도어 윈도우 4곳 모두 으로 자동으로 최하단 부분까지 내려갑니다.내려가는 도중 다시한번 버튼을 아래로 누를 경우 그 자리에서 멈춥니다. 2. 스위치를 쭉 끝까지 눌렀을 경우오토 기능이 작동되지 않고 원하는 부분을 짧게 조정이 가능합니다. 그러나 이번 사례는- 운전.. 2025. 2. 27. G80(RG3) 3.5T 조인트 교환 주행 중 소음이 심해져 입고된 차량입니다. 차량을 올려보니,운전석 쪽 조인트 부싱이 떨어져 나가 안에 있는 그리스가 다 삐져나온 상태였습니다. 텐션 암부터 타이로드 엔드 사진에 보이지는 않지만, 캘리퍼 뒤쪽에서 많이 튀었습니다.아마 부싱이 떨어져 나가고 계속 주행 하셨던 것으로 보입니다. 안에 그리스가 거의 남아있지 않았습니다.작업시간은 약 2-3시간 정도 소요 예상됩니다. 레터럴 암 뺴고 다 빼줘야 조인트가 빠지겠더라구요..다 빼고 나니 청소하기 훨씬 수월했습니다. 구품에서 신품으로 교체한 사진입니다.미션측에서 나오는 스플라인을 새 것에 옮겨 심어주었습니다.깔끔하게 청소하고 새것으로 달아주니 뿌듯하네요 2025. 2. 27. LF쏘나타 캠캐리어 누유 씰링 작업 21년식 2.0 LPI 누우엔진 캠캐리어 작업 사진입니다.캠캐리어는 실린더헤드 위쪽에 CVVT와 캠샤프트를 잡고있는 '캐리어' 입니다. 앞쪽에 인젝터 사이로 누유 흔적이 보이고 뒤쪽으로 가면 확연히 드러납니다.캠캐리어 작업을 위해선 타이밍 체인을 먼저 탈거해야 합니다.작업의 순서는 실린더헤드커버(흔히 잠바카바라고 부릅니다.) - 오일팬 - 타이밍체인 - 캠캐리어 입니다.작업시간은 8시간정도 소요 예상됩니다. 오일팬을 탈거해야 하니, 오일을 쫙 빼야하는 것은 당연하구 타이밍체인도 탈거해야하니, 혹여라도 안좋은 부분이나 소음저감을 위해 드라이브벨트(겉밸트)나 타이밍체인 텐셔너 등을 교환하시는 분들도 계십니다. 일단은 엔진미미와 타이밍카바 사이의 좁은 틈새에서 작업을 해야하기 하고, 청소중에 실리콘이나 기타 .. 2025. 2. 27. CN7 아반떼 누유 씰링 작업 감마 3세대 스마트스트림 1.6 엔진이다.귀엽게 생긴 EGR이 쪼그맣게 자리잡고 있다.가솔린 엔진에 왜 EGR이 적용되었을까? EGR를 적용한 이유는 이렇다.첫째. 연소 온도를 낮출 수 있으므로 질소산화물(Nox) 발생을 줄인다.*Nox는 고온에서 나오고 HC/CO는 저온에서 발생한다.둘째. 연료가 잘 타려는 것을 방해함으로 점화 시기를 진각 시켜 노킹을 감소한다.셋째. 흡기와 배기 간 압력차이를 낮춰 연비를 향상시킨다.넷째. 신기량(신선한 공기)을 확보하기 위해 스로틀바디를 좀 더 열어주게 되어 펌핑 손실을 낮춘다 말이 길었다. 어쩄든 중요한 건 캠캐리어에서 누유가 있다니까. 누유부위를 확인해보자.사진을 보고 눈치 챘을지 모르지만, 인젝터가 총 8개가 있다.좌.우 어떤것이 A,B 인지 모르겠지만. 공회.. 2025. 2. 19. GV70 오무기어, 목조인트 교환 GV70은 밸트 타입의 R-MDPS다. 스티어링 컬럼 샤프트에 모터가 달려있으면 C-MDPS.R-MDPS는 오무기어에 '파워팩'이라는 모터와 제어기가 있고 모터와 랙기어가 밸트로 연결되어 있다.랙기어와 모터의 기어수가 달라 적정 감속비가 이루어져있다. 컬럼샤프트로 연결되는 유니버셜 조인트 아랫부분의 토크센서가 장착되어 있고 제어기와 신호를 주고받기위해 배선이 연결되어 있다.오무기어의 위치가 엔진보다 앞쪽에 위치해 있다.G 3.5 트윈터보가 장착된 엔진이라 위에서 봐도 엔진룸이 꽉 차있다.휠가이드와 커버를 벗겨내고 오무기어를 묶고있는 볼트와 활대를 묶고있는 볼트를 빼려면 위에서 각종 호스들 사이로 긴 연결대를 집어넣어야 한다. 참고로 레터럴 암까지 풀어줘야 공간이 나온다. 수술하듯 파워팩이 다치지 않게 무.. 2025. 2. 19. 타이어 공기압 보러 오셨다가.. 자동차 검사를 마친 손님. 저 멀리 CN7아반떼 캠캐리어 작업중인 내게 궂이 오셔서 공기압 경고등이 떠있는데, 공기압 좀 봐줄 수 있냐고 물으셨다. '공기압 점검은 5천원..' 속으로 내뱉은 뒤 알겠다고 했다. 사무실에 계신 소장님이 서비스로 해주라고 하신다. 운전석 앞쪽 바퀴의 공기압이 낮다. 펑크인가.서비스도 서비스지만, 보는 김에 보이는 곳까지 점검해 드리자. 타이어 위치교환할 시기가 되었고.. 브레이크 패드가 애매하구만. 손님께 위치교환을 말씀드리면서 타이어 빼는 김에 라이닝도 점검해보자고 했다.조수석 뒤 라이닝이 안쪽만 먹었다. 반대쪽은 안쪽이 조금 없는 경우다. 이럴 경우 캘리퍼 고착일 확률이 높지만, 캘리퍼는 잘 움직인다. 패드의 인디게이터가 디스크에 닿을정도로 많이 쓰고 오래되어 녹이 많이.. 2025. 2. 19. 이전 1 2 다음
